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作者:匿名     发布时间:2020-01-08 17:28:27
「88娱乐线上真人娱乐」新华纵横|“海工巨匠”筑梦深蓝(成品)

「88娱乐线上真人娱乐」新华纵横|“海工巨匠”筑梦深蓝(成品)

88娱乐线上真人娱乐,【节目导视】

披荆斩浪,向海图强(同期:把钻台这块由国外的采购变成了自主设计,从选型到建造到生产到调试,整个一套工序实现了一个突破);

从“一无所有” 到“世界领先”(同期:从最基础的薄弱到现在的领先,我们用了十年时间)。

敬请关注本期节目——《“海工巨匠”筑梦深蓝》。

【解说】这是今年夏天交付的“仙境烟台”极地恶劣海域钻井平台,它是全球首座以中国城市命名的钻井平台。该系列是专为北海量身定制的钻井平台,中集来福士拥有80%的自主知识产权。10年时间,这家中国企业走完了欧美企业40年所走的路,“海工巨匠”屹立世界潮头的背后是对每一毫米的计较。

【现场】安茂民和同事一起讨论图纸

【解说】安茂民是这一系列恶劣海域半潜钻井平台3号船的生产经理。他告诉记者,平台完成全部详细设计和施工设计,共实现11项重大技术突破和114项优化改进,作业能力提升19%。其中,最大的进步就是将焊接精度提升到了前所未有的高度。

【同期】中集来福士gm4d 3#生产经理 安茂民

我们半潜平台,它需要满足的是非常恶劣的极寒条件下这个状况。而我们的(钢)板我们的焊接就是我们的生命线。我们跨越了结构和舾装这一块,完成主尺度的精度精控这一块,整个大合拢的精控。我们第一条船,我们的误差率可能是50mm,第二条船(误差率)可能是30mm,第三条船(误差率)就是10mm。1200多个(焊接)点,我们怎么样把这个点控制住?我们的研究方向,我们做到了,我们这个船就是大合拢的过程当中,精控是历史最好。

【解说】精度提升的背后是焊接工艺的精进。一艘船有10万多个结构件,如何高效高质量完成结构件的组装,是钻井平台生产的重要环节。

【同期】中集来福士gm4d 3#生产经理 安茂民

焊接方式是最关键的。这就出现,钢板是合格,但是我们要通过正规的焊接工艺,有资质的人用最好的方式把它焊接完成,并完成检测。船东船检达标,这就完成了一个钢板,变成一块船上的永久保留的一块船体结构的一个转变。

【解说】海上钻井平台被称为“流动的国土”。面对全船2万米的焊接量,精益求精一直是安茂民和同事们的追求。钢铁焊花、油漆味、嘈杂声,中国“海工人”就在这样的环境下度过无数个日日夜夜。毫厘之差,却能给企业节省上百万元的成本。

【同期】中集来福士gm4d 3#生产经理 安茂民

如果说我们的精度不好,也就意味着我们的舾装总承这一块会花费大量的时间去弥补精度带来的误差。这就等于说我们精度不好带来的这些后果,会转嫁到我们后面工序上的一些施工的成本,就增加了后面工序的一些工作,延长了时间,增加了人力,增加了材料,增加了费用。我们目前的精度,在半潜平台系列里面我们是国际领先的。

【解说】中集来福士拥有一支由上千名中外工程师组成的研发设计团队,实现了从设计到生产环节的智能化贯通,构建了“以能力平台再造产品平台”的创新体系。

【现场】邢治涛与同事沟通设计细节

【解说】邢治涛是这一系列平台的技术经理,他工作在设计一线,日常与图纸打交道。为了做好上下游工作承接,为了每一张图纸更精细的设计,他经常在一天当中上上下下40米高的平台好几次。

【同期】中集来福士gm4d 2#技术经理 邢治涛

精细化可能在技术方面,我们能做的就是把生产一线反馈回来的一些信息,把生产的需求,变成我们技术设计的一个输入,然后更多考虑他们在哪些方面提出的一些改善需求,他的反馈是我们一个设计的动力。

【解说】邢治涛提到的精细化提升,在这一平台的设计图出图模式上得到了明显体现,就是将整体的设计图拆分成更小的设计单元和组块。原来一座半潜平台的设计图纸有3000余份,而现在最新系列平台的设计图纸多达12000份。

【同期】中集来福士gm4d 2#技术经理 邢治涛

我们把一个整体的东西拆分成一些更小的组块,然后每一个组块去按照它的材料去配料、去出图。这样的话图纸到工人手上的时候变得更加细化,他们在生产过程中可能会减少他们犯错的概率,施工速度也会更快。

【解说】邢治涛告诉记者,从研发部主导基础设计,再由后续部门完成详细设计,整个项目的设计工作都是由中集来福士独立完成。对于钻井平台来说,钻台是核心设备。最让邢治涛感到自豪的是,通过他和同事们的努力,这一系列的钻井平台在钻台上取得了前所未有的技术突破。

【同期】中集来福士gm4d 2#技术经理 邢治涛

钻台甲板实现了国产自主设计,包括建造。我们之前的钻井包的钻台,是从国外的供应商直接采购过来了,但是在这个项目上我们利用我们年轻的设计团队,在钻台的设计方面投入了更多的研发时间,把钻台这块由国外的采购变成了自主设计,从选型到建造到生产到调试,整个一套工序实现了一个突破。

【解说】一个精度的提升,一张设计图的细化,带来的是中国海工装备制造水平的突破。

作为我国首批进入工信部海工装备企业“白名单”的七家企业之一,中集来福士累计交付近40座各类海洋工程装备,其中一半以上来自国际主流客户订单。

【同期】中集来福士gm4d 3#生产经理 安茂民

从最基础的薄弱到现在的领先,我们用了十年时间。十年时间其实很长的,但是目前一看转眼一瞬间,成就感爆棚。不仅是工艺技术的提升,然后知识产权的提升,包括我们的国产化,我们设备的国产化的提升,包括我们建造工期的缩短。我们节约的成本和时间,都是给公司带来效益,带来节约,带来盈利,带来新的订单。

【解说】2017年,中集来福士交付全球最先进的超深水钻井平台“蓝鲸1号”,在国家首次天然气水合物海域试采中承担重任,并创造了可燃冰开采时间和产量两项世界纪录。这个庞大的钻井平台拥有27354台设备、40000多根管路、50000多个机械完工质量报验点,电缆拉放长度120万米,相当于北京到上海的距离。“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米,最大钻井深度达15250米。

作为“蓝鲸1号”的姊妹船,海上钻井平台“蓝鲸2号”4.2万吨的块头能够抵御15级以上的飓风,可在水深超过3000米的海域工作,最大钻深15250米,助力我国向更深海域探求清洁能源。

还有迄今为止世界上最大的固定式起重装备“泰山吊”高耸入云,它的提升重量达2万吨,已保持吉尼斯世界纪录长达11年。

【同期】中集来福士gm4d 3#生产经理 安茂民

我参与了整个的中国海工的成长,中国海工的成长它带动了我的成长,这里边的收获是双向的。包括我的家庭,我也会让我的亲戚朋友,甚至我的学弟们不断地加入到我的行业。因为每个周或者每个月各种的海工生到我们基地参观,我来解说的时候都是满满的自豪感。

【解说】自主设计、自主知识产权实现零的突破,国产化率从不足10%到60%的提高,中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。不仅标志着我国在海工领域取得重大技术突破,领航世界海工尖端,还为清洁能源开发提供极大助力,给我国能源结构和安全带来重大影响。未来,中集来福士将继续助力国家的深海战略,为海洋能源开发提供更多高品质的深海装备。

主编:李杰 王健

统筹:孙彪

责任编辑:李畅

编辑:李畅

电子编辑:李畅

记者:赵小羽 吴飞座

配音:潘锴(实习)

音响:田里 郝晓江

视频技术:董硕

字幕灯光:邹建波

摄像:邰剑秋

音频技术:田里

系统技术:郝晓江

技术监制:王宏达

终审:谢充成

监制:樊华

出品人:孙志平

新华社音视频部出品

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